Zhejiang Benling: Az Ön professzionális motorkerékpár-gyártója!
A Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. és exportáló cége, a Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. 2020-ban alakult, és a Zhejiang tartománybeli Taizhou városában található, amely egy jól ismert motorkerékpár-gyártó bázis Kínában. Cégünk területe több mint 80,000 négyzetméter, építési területe pedig több mint 36,000 négyzetméter.
Előnyeink
Speciális berendezések
A Benling Company teljesen zárt, fényre keményedő festékszóró sorokat, tudományos és fejlett összeszerelő sorokat stb., valamint függőleges, átfogó megmunkálóközpontokat, precíziós szerszámokat stb. használ a motorkerékpárok és alkatrészek zökkenőmentes és magas színvonalú gyártásához.
Széles értékesítési piac
Termékeink hosszú élettartamúak Dél-Ázsiában, Délkelet-Ázsiában, Nyugat-Afrikában, Európában, az Egyesült Államokban, a Közel-Keleten és más régiókban. Jó hírnevük van a piacon, és az ügyfelek mélyen megbíznak bennük.
Teljes teljesítményteszt
A precíziós vizsgálóberendezések és -műszerek, mint például a reflex CMM, a fékpad, a motor alváz-fékpad, a tartóssági tesztpad stb., szigorúan ellenőrizhetik és ellenőrizhetik a motorkerékpárok teljesítményét és minőségét.
Tudományos gyártósor
Átjutottunk az ISO9000 tanúsítványon, és gyártási folyamatunk megfelel a nemzetközi minőségirányítási szabványoknak, biztosítva a termékminőség egységességét és az ügyfelek elégedettségét.
-
![150 köbcentis Gy{1}} löketű robogómotor]()
150 köbcentis Gy{1}} löketű robogómotor1.Vasaló+Karton. 2.CKD. 3.Gázrobogó alkatrészek. Kikötő: Ningbo -
![125 köbcentis 4 ütemű robogó motor]()
125 köbcentis 4 ütemű robogó motorKiszorítás (ml): 49,6 ml. Átmérő (mm): 39 mm. Útvonal (mm): 41,5 mm. Tömörítési arány: 10,5:1 -
![Scooter Air hátsó lengéscsillapítók]()
-
![Elektromos robogó első lengéscsillapító]()
-
![125CC robogó lengéscsillapítók]()
Mik azok a robogó alkatrészek?
A robogó pótalkatrészei azokra az alkatrészekre vagy tartozékokra utalnak, amelyek a robogó különböző alkatrészeinek cseréjére vagy javítására használhatók. A robogó néhány gyakori pótalkatrésze a motor, az elektromos alkatrészek, a fékrendszer alkatrészei, a felfüggesztési rendszer alkatrészei, a kerekek és a gumiabroncsok stb.
A robogó alkatrészeinek típusai
4 ütemű robogómotor
A 4-löketmotor a belső égésű motorok gyakori típusa. A legtöbb modern belső égésű motor 4-ütemű motor, amely benzinnel vagy dízel üzemanyaggal működik. A 4-löketmotorok jó egyensúlyt biztosítanak az erő, a megbízhatóság és a hatékonyság között. Ami a károsanyag-kibocsátást illeti, a 4-löketek mechanikusan elválasztják az egyes eseményeket, csökkentve az el nem égett üzemanyag-kibocsátást. Ezenkívül elválasztják az olajat az üzemanyagtól, ami jelentősen csökkenti a szén-monoxid-kibocsátást.
1. Előnyök
Magasabb nyomaték
A motorban generált nyomaték nagyobb, mint más hagyományos motoroknál, amelyeknél azonos mennyiségű üzemanyagot fecskendeznek be. A nagyobb nyomaték előnyös abban, hogy egy jármű simábban és nagyobb teljesítménnyel járjon. A nagy nyomaték képes gyorsabb járműveket biztosítani, kevesebb vibrációval és zajjal.
01
Hosszabb élet
A 4-löketmotor élettartama inkább a jobb kenési és hűtőrendszernek köszönhető. Csökkenti a motor hengerének és különböző részeinek kopását, ami más változatoknál viszonylag gyakoribb. Ezenkívül a jobb csillapítás stabilabbá teszi őket nagyobb sebességnél és nagyobb teljesítményű műveleteknél.
02
Üzemanyag-hatékonyság
A szelepek meglétének köszönhetően a szívó- és kipufogórendszer nagyobb hatékonysággal könnyíthető meg, az üzemanyag-veszteség pedig szabályozott. A 2-lökettel ellentétben ezekben a motorokban nincs öblítés, és a négyütemű működés során csak időigényes az üzemanyag.
03
Kevésbé szennyező
Mivel a kipufogógáz jobban szabályozott, a friss töltet csak az égéshez áll rendelkezésre. Ez a motort jobb választássá teszi a környezeti hatások szempontjából. A többi hagyományos jármű, mint a gőzgép és a 2-löket több szennyezőanyagot termel, mint a 4-löketmotor.
04
Külön kenés
A kenéshez és hűtéshez nincs szükség kenőolaj hozzáadására az üzemanyaghoz. Csökkenti az olaj költségét, így gazdaságosabb, a többi kenési technika pedig hatékonyabban védi a belső alkatrészeket a súrlódási sérülésektől. Ezenkívül a teljesítményveszteség minimális a jobb tervezésnek és technológiának köszönhetően.
05
2. Lengéscsillapítók
A lengéscsillapítók és a teleszkópos villák nélkülözhetetlen alkatrészei minden kétkerekű osztály alvázának. Mindkettő biztonsági szempontból fontos alkatrész, amelyek működését rendszeresen ellenőrizni kell. Alapkivitelben a teleszkópos villák és lengéscsillapítók általában rugó és lengéscsillapító kombinációjából állnak.
Előnyök:
A kettős lökések előnyei
Egyszerűen fogalmazva, két lengéscsillapító jobban bírja a terhet, mint egyetlen beállítás. Ezenkívül lágy rugózásra vannak hangolva, ami lehetővé teszi, hogy valamivel jobban elnyeljék az ütéseket, így rugalmas futást biztosítanak. A kettős felfüggesztés könnyebben gyártható és költséghatékonyabb. Ráadásul a karbantartása is egyszerűbb.
A Mono Shock előnyei
Az egyetlen lengéscsillapítás használata egyetlen szelep használatát jelenti, amely az ikerlökésektől eltérően ugyanolyan nyomást fejt ki. Ehhez hozzá kell tenni, hogy a monolengés dugattyúja sokkal szélesebb, mint a kettős lengéscsillapítókon található. Valójában a monosokkok jobb és precízebb csillapítást kínálnak, ami jobb kezelhetőséget és stabilitást eredményez. A monoshock fogantyúval ellátott kerékpárt többnyire jobban találja, mint egy iker-shock motorkerékpárt.
A robogó pótalkatrészeinek fő összetevői
A lengéscsillapítók felépítése és működése eltérő a különböző alkalmazásokban, de közös alkatrészeik vannak. Az alábbiakban bemutatjuk a jármű lengéscsillapítójának legfontosabb elemeit:
Hegy
A tartó rögzíti a lengéscsillapítót a jármű karosszériájához és a felfüggesztéshez. Azonos kialakítású felső és alsó tartóból áll, üreges felülettel, amely lehetővé teszi a perselyek és csavarok behelyezését.
Persely
A rögzítéseken elhelyezett perselyek jellemzően gumiból vagy uretánból készülnek. Elnyelik a rezgéseket és különálló fém alkatrészeket tartalmaznak a zaj és a kopás minimalizálása érdekében, így cserélhető alkatrészek.
Spirálrugós
Nem minden lengéscsillapító tartalmaz tekercsrugót. Azokat, amelyek igen, coil-over-lengéscsillapítóknak vagy rugótekercses lengéscsillapítóknak nevezik. Ezek a lengéscsillapítók a rugóstagokra hasonlítanak, ami gyakran összetéveszti a kettőt.
Dugattyú és dugattyúrúd
A lengéscsillapítóban lévő dugattyú nyílásokat vagy szelepeket tartalmaz, amelyek szabályozzák az olaj áramlását a járatokon, összehangolva a lengéscsillapító mozgását. A dugattyúrúd irányítja a dugattyú mozgását a lengéscsillapító hengeren belül.
Henger
A lengéscsillapító testeként szolgáló henger egy hengeres cső, amely kompressziós olajat tartalmaz, és a benne mozgó dugattyút tartalmazza.
Csavarok
A csavarok rögzítőelemként működnek, amelyek egyik végén a lengéscsillapítót, a másik végén pedig a felfüggesztést rögzítik a jármű karosszériájához. Ezeknek a csavaroknak a megfelelő meghúzása elengedhetetlen a működés közbeni kilazulás megelőzése érdekében.
A robogó pótalkatrészeinek működési elve
A 4-löketmotor, amelyet 4-ciklusmotornak is neveznek, számos kültéri erőgépet lát el:
1. lépés: Szívólöket
A levegő és az üzemanyag a karburátoron keresztül jut be a kis motorba. A karburátor feladata a megfelelő égést lehetővé tevő levegő és üzemanyag keverékének biztosítása. A szívólöket során a porlasztó és az égéstér közötti szívószelep kinyílik. Ez lehetővé teszi, hogy a légköri nyomás a levegő-üzemanyag keveréket a hengerfuratba kényszerítse, miközben a dugattyú lefelé mozog.
2. lépés: Kompressziós löket
Közvetlenül azután, hogy a dugattyú mozgásának aljára (alsó holtpontra) mozdul, a hengerfurat a lehető legnagyobb levegő-üzemanyag keveréket tartalmazza. A szívószelep bezárul, és a dugattyú visszatér a hengerfurathoz. Ezt a 4-löket motorfolyamat kompressziós löketének nevezik. A levegő-üzemanyag keverék a dugattyú és a hengerfej között összenyomódik.
3. lépés: Power Stroke
Amikor a dugattyú eléri útja tetejét (felső holtpont), az optimális ponton lesz az üzemanyag meggyújtásához, hogy a lehető legnagyobb teljesítményt kapja a kültéri erőgép. A gyújtótekercsben nagyon magas feszültség jön létre. A gyújtógyertya lehetővé teszi, hogy ez a nagy feszültség az égéstérbe kerüljön. A szikra által keltett hő meggyújtja a gázokat, gyorsan táguló, túlhevült gázokat hozva létre, amelyek visszanyomják a dugattyút a hengerfuraton. Ezt erőlöketnek hívják.
4. lépés: Kipufogólöket
Amikor a dugattyú ismét eléri az alsó holtpontot, a kipufogószelep kinyílik. Ahogy a dugattyú visszafelé halad a hengerfuratban, a kiégett égésgázokat a kipufogószelepen keresztül kinyomja a kipufogórendszerből. Ahogy a dugattyú visszatér a felső holtpontba, a kipufogószelep bezárul, a szívószelep pedig kinyílik, és a 4-löketmotor folyamata megismétlődik. A ciklus többszöri megismétléséhez a főtengely két teljes fordulatára van szükség, miközben a motor a négy ütem közül csak az egyikben termel erőt. Ahhoz, hogy a gép működjön, szüksége van a kis motor lendkerékére. Az erőlöket olyan lendületet hoz létre, amely megnyomja a lendkerék tehetetlenségét, és megtartja azt, és a főtengely forog a kipufogó-, szívó- és kompressziós löketek során.
Karbantartási tippek robogó alkatrészekhez
Rendszeresen ellenőrizze a zárócsavart:
Ha azt észleli, hogy a felfüggesztés merev vagy laza, ellenőrizze a csavarokat. Egy másik jele annak, hogy valami nincs rendben a csavarokkal, furcsa hangokat hallani belőlük. Havonta egyszer ellenőrizze a csavarokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem lazultak meg, és nem húzták meg túlságosan. A lovaglás miatt a felfüggesztés egy idő után meglazulhat, de a beállítása egyszerű. Ellenőrizze, hogy a csavarok nincsenek-e túl lazák vagy túl szorosak. Egyes részek megrepedhetnek vagy megsérülhetnek, ha nem ellenőrzi ezeket havonta. Végezzen enyhe beállításokat egy univerzális készlettel vagy csavarhúzóval, és tegyen egy rövid utat, hogy biztosítsa a sima működést. Ha a rögzítőcsavarok túl szorosak, akkor tudni fogja, hogy mennyire merev a felfüggesztés az ütéseken, és ha laza, elveszítheti egyensúlyát kanyarokban vagy durva terepen. Ha a futás még mindig merev, előfordulhat, hogy ki kell cserélni a rugót. Ez nem egyszerű feladat, és előfordulhat, hogy szakemberre lesz szüksége, hogy ezt hatékonyan elvégezze. A csavarokat és a rugót eltávolítják. Olvassa el a gyártó kézikönyvét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az új rugó megfelelő méretei vannak. Ha olyat használsz, aminek csak egy kicsit is kisebb a mérete, akkor nem fog elférni.
Kenés:
Menet közben a tekercs többször fel-le mozog. Az alkatrészt a gyártó zsírozza, hogy biztosítsa a megfelelő kenést. Ha furcsa hangokat hall, amikor egy ütésen áthalad, valószínűleg meg kell kennie a lengéscsillapítót. Ha a felfüggesztés száraz, az is károsíthatja az alkatrészt.
Tisztítás:
Különösen a hidraulikus lengéscsillapító, ha nem tisztítják meg időben egy terepen való utazás után, a szennyeződés és a törmelék megkarcolhatja az olajtömítést, ami olajszivárgást okozhat. Az olajszivárgás visszafordíthatatlan, a hidraulikus fékekkel ellentétben nincs mód az olaj utánpótlásra. Csak egy új hidraulikus készletet cserélhet ki, vagy csak szokásos rugós lengéscsillapítóként használhatja. Tehát, egy hosszú távú utazás után, kérjük, tisztítsa meg a törmeléket és a sárt. Használjon meleg vizet és szöszmentes puha rongyot vagy puha kefét. Kérjük, ne használjon oldószereket, zsíroldó szereket, tisztítószereket és egyéb vegyszereket, amelyek károsíthatják a lengéscsillapítókat és érvényteleníthetik a garanciát.
Üzemünk nem csak fejlett gyártósorokkal, összeszerelő sorokkal és ellenőrző sorokkal rendelkezik, hanem műszaki terveket és megoldásokat is kínál ügyfeleinek. A több mint tíz éves tapasztalattal rendelkező csapatok és mérnökök nem szabványos berendezéseket tervezhetnek és gyárthatnak, vagy egyéb speciális műszaki szolgáltatásokat nyújthatnak.
Végső GYIK útmutató a robogó alkatrészekhez
K: Mi a roller legfontosabb része?
K: Mi az a 4-stroke roller motor?
K: Honnan tudhatom, hogy a robogóm 2-stroke vagy 4-stroke?
K: A 2-vonás vagy a 4-vonás könnyebb?
K: Melyek a 4-ciklusmotor löketei?
K: Mi a különbség a 2-löketű és a 4-löketű robogómotorok között?
K: Vannak a robogók lengéscsillapítói?
K: Honnan tudhatom, hogy rossz a motorkerékpár lengéscsillapítóm?
K: Mikor kell cserélnem a lengéscsillapítóimat?
K: Mi a célja a lengéscsillapítóknak?
K: Jó a felfüggesztés elektromos robogókhoz?
K: Hogyan kell kenni a lengéscsillapítót?
K: Hátsó felfüggesztés vs. első felfüggesztés vagy mindkettő – melyik a jobb?
K: Hogyan válasszunk robogó motort?
K: Miért fontos a felfüggesztés az e-robogókban?
K: Egy 4-löketű motor üzemanyag-hatékonyabb?
K: Mennyi egy 4 ütemű robogómotor várható élettartama?
K: Milyen típusú üzemanyagot használ egy 4 ütemű robogómotor?
K: Hány henger van egy 4 ütemű robogómotorban?
K: A robogó lengéscsillapítói javíthatják az utazási minőségemet?
Professzionális robogóalkatrész-gyártók és -beszállítók vagyunk Kínában, kiváló minőségű termékek és szolgáltatások nyújtására szakosodva. Ha kiváló minőségű robogó alkatrészeket szeretne nagykereskedni versenyképes áron, üdvözöljük, hogy további információkat kapjon gyárunktól.
